电动自行车电机

专利摘要:
本实用新型涉及电机领域，尤其是一种电动自行车电机，包括外壳、均匀环布于外壳内的磁极、设于磁极组成环套内的锭子和设于中心处的转轴，锭子上设有锭子槽和出线槽，锭子环套于转轴外，锭子外设有挡线板、霍尔开关和电连接于霍尔开关的电路板，挡线板上设有适配于霍尔开关的限位口，转轴设有连接端的一侧且靠近锭子处设有用于安装接线的侧槽。本实用新型的电动自行车电机，采用挡线板和与其适配的电路板进行挡线，同时装配时留出出线槽不遮挡，免于扎线、安装方便。通过侧槽安装接线替代原有的连接端出线，使得接线不易断裂；同时将电机连接端安装于电动自行车时无需先进行接线安装，电机安装方便。
公开号:CN214337679U
申请号:CN202023225132.4U
申请日:2020-12-28
公开日:2021-10-01
发明作者:庞小雪；金齐军
申请人:庞小雪；
IPC主号:H02K3-46

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及电机领域，尤其是一种电动自行车电机。
[n0002] 现有的电动自行车电机，接线通常从电机转轴内直接出线，一方面安装时需要先安装接线再固定电机、安装不方便，另一方面接线容易发生断裂，使得电机使用寿命短。同时，电机内部绕线较多，一般进行线束捆扎，操作步骤多、安装不便。
[n0003] 本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种电动自行车电机。
[n0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动自行车电机，包括外壳、均匀环布于外壳内的磁极、设于磁极组成环套内的锭子和设于中心处的转轴，所述的锭子上设有锭子槽和出线槽，锭子环套于转轴外，锭子外设有挡线板、霍尔开关和电连接于霍尔开关的电路板，挡线板上设有适配于霍尔开关的限位口。采用挡线板和与其适配的电路板进行挡线，同时装配时留出出线槽不遮挡，免于扎线、安装方便。
[n0005] 所述转轴设有连接端的一侧且靠近锭子处设有用于安装接线的侧槽。通过侧槽安装接线替代原有的连接端出线，使得接线不易断裂；同时将电机连接端安装于电动自行车时无需先进行接线安装，电机安装方便。
[n0006] 所述的挡线板和电路板均采用扇环结构，挡线板和电路板的外弧构成圆形。挡线板上设有限位电路板的凸片，通过挡线板的结构使得安装方便、结构稳固。
[n0007] 所述电路板的扇环结构对应的圆心角α为120°，使得电感效果好。
[n0008] 所述的锭子槽数量为18个，磁极对数为10对。采用一定数量的锭子槽和磁极，进一步加强电感效果。
[n0009] 本实用新型的有益效果是：本实用新型的电动自行车电机，采用挡线板和与其适配的电路板进行挡线，同时装配时留出出线槽不遮挡，免于扎线、安装方便。通过侧槽安装接线替代原有的连接端出线，使得接线不易断裂；同时将电机连接端安装于电动自行车时无需先进行接线安装，电机安装方便。
[n0010] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[n0011] 图1是本实用新型的内部结构示意图；
[n0012] 图2是本实用新型锭子的安装结构示意图；
[n0013] 图3是本实用新型挡线板的结构示意图；
[n0014] 图4是本实用新型霍尔开关和电路板的结构示意图；
[n0015] 图5是本实用新型的侧视图。
[n0016] 图中标号：1、外壳，2、磁极，3-锭子，4-出线槽，5-挡线板，6-霍尔开关，7-电路板，8、转轴，9、接线，3-1、锭子槽，5-1、限位口，8-1、连接端。
[n0017] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[n0018] 图1-图5所示的一种电动自行车电机，包括外壳1、均匀环布于外壳1内的磁极2、设于磁极2组成环套内的锭子3和设于中心处的转轴8，锭子3上设有锭子槽3-1和出线槽4，锭子3环套于转轴8外，锭子3外设有挡线板5、霍尔开关6和电连接于霍尔开关6的电路板7，挡线板5上设有适配于霍尔开关6的限位口5-1，转轴8设有连接端8-1的一侧且靠近锭子3处设有用于安装接线9的侧槽。
[n0019] 挡线板5和电路板7均采用扇环结构，挡线板5和电路板7的外弧构成圆形。电路板7的扇环结构对应的圆心角α为120°。锭子槽3-1数量为18个。磁极2对数为10对。
[n0020] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

权利要求:
Claims (5)
[0001] 1.一种电动自行车电机，其特征在于：包括外壳(1)、均匀环布于外壳(1)内的磁极(2)、设于磁极(2)组成环套内的锭子(3)和设于中心处的转轴(8)，所述的锭子(3)上设有锭子槽(3-1)和出线槽(4)，锭子(3)环套于转轴(8)外，锭子(3)外设有挡线板(5)、霍尔开关(6)和电连接于霍尔开关(6)的电路板(7)，挡线板(5)上设有适配于霍尔开关(6)的限位口(5-1)，
所述转轴(8)设有连接端(8-1)的一侧且靠近锭子(3)处设有用于安装接线(9)的侧槽。
[0002] 2.根据权利要求1所述的电动自行车电机，其特征在于：所述的挡线板(5)和电路板(7)均采用扇环结构，挡线板(5)和电路板(7)的外弧构成圆形。
[0003] 3.根据权利要求2所述的电动自行车电机，其特征在于：所述电路板(7)的扇环结构对应的圆心角α为120°。
[0004] 4.根据权利要求1所述的电动自行车电机，其特征在于：所述的锭子槽(3-1)数量为18个。
[0005] 5.根据权利要求1所述的电动自行车电机，其特征在于：所述的磁极(2)对数为10对。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202023225132.4U|CN214337679U|2020-12-28|2020-12-28|电动自行车电机|CN202023225132.4U| CN214337679U|2020-12-28|2020-12-28|电动自行车电机|